۱- فلر گازی (gas flare) که به آن فلر استک یا برج فلر (flare stack) نیز میگویند یک وسیله سوزاندن گاز میباشد که در کارخانجات صنعتی مانند پالایشگاه نفت (petroleum refineries)، کارخانجات شیمیایی (chemical plants)، کارخانجات فرآوری گاز طبیعی و نیز سایتهای تولید نفت و گاز دارای چاه نفت (oil well)، چاه گاز (gas well)، اسکلههای نفت و گاز فراساحلی (offshore oil and gas rigs) و مکانهای دفن زباله به کار میرود.
۲- در پلنتهای صنعتی، فلر استک در درجه اول برای سوزاندن گازهای قابل اشتعال آزاد شده توسط شیرهای اطمینان (pressure relief valves) در زمان افزایش فشار ناخواسته در تجهیزات پانت استفاده میشود. در طول راهاندازی یا خاموشی تمام یا بخشی از پلنت، فلر استکها برای احتراق برنامهریزی شده گاز در دورههای نسبتا کوتاه استفاده میشوند.
۳- مقدار زیادی از گاز فلر در بسیاری از سایتهای تولید نفت و گاز، هیچ ربطی به محافظت در برابر خطرات ناشی از افزایش فشار تجهیزات پلنتهای صنعتی ندارد. زمانی که نفت خام از چاههای نفت خشکی و فراساحلی استخراج میشود، گاز طبیعی خام همراه با نفت نیز استخراج میشود. در مناطقی از جهان که فاقد خطوط لوله (pipelines) و دیگر زیرساختهای حمل گاز هستند، معمولا مقادیر زیادی از این گاز همراه (associated gas) به عنوان گازهای زاید یا غیر قابل استفاده فلر میشوند. سوزاندن گاز همراه ممکن است در بالای برج عمودی فلر رخ دهد و یا در یک فلر در سطح زمین در یک گودال زمینی انجام شود.
۴- هر زمان که تجهیزات پلنتهای صنعتی دارای فشار بیش از حد شوند، شیرهای اطمینان فشار به عنوان دستگاههای ایمنی لازم موجود بر روی تجهیزات به طور خودکار گاز و گاهی مایعات آزاد میکنند. این شیرهای اطمینان توسط کدها و استانداردهای طراحی صنعتی و همچنین توسط قانون مورد نیاز هستند
۵- گازها و مایعات آزاد شده از طریق سیستمهای پایپینگ (piping) بزرگی به نام هدرهای فلر (flare headers) به یک فلر عمودی بلند هدایت میشوند. گازهای آزاد شده در زمان خروج از استک فلر میسوزند. اندازه و روشنایی شعله ایجاد شده بستگی دبی مواد قابل اشتعال و ارزش حرارتی آنها دارد.
۶- بیشتر فلرهای پلنتهای صنعتی دارای جداکننده بخار مایع (vapor-liquid separator) که به آن ناکآوت درام (knockout drum) نیز میگویند در بالا دست فلر هستند تا مقادیر بزرگ مایع را که ممکن است همراه گازها باشند حذف کنند.
۷- اغلب بخار به شعله تزریق میشود تا تشکیل دود سیاه را کاهش دهد. به منظور حفظ کارایی سیستم فلر، همانند یک شعله پیلوت، مقدار کمی گاز به طور مداوم سوخته میشود، به طوری که سیستم همیشه آماده به انجام وظیفه اصلی خود یعنی سیستم ایمنی فشار بیش از حد می باشد.
[aparat id=’NRu6t’]